Muhammed Karayel, een vliegtuigingenieur die aangeeft dat zijn passie voor zijn beroep sinds zijn kindertijd is blijven bestaan, zegt: “Deze industrie tolereert geen fouten.”
Waarom Luchtvaarttechniek? Was dit uw droombaan?
Muhammed Karayel: In mijn kindertijd, toen straaljagers laag overvlogen, renden andere kinderen weg, maar ik probeerde naar een hogere plek te gaan om de vliegtuigen van dichtbij te bekijken. Ik hield veel van vliegtuigen, dus ik doe nu mijn droombaan.
Wat doet een vliegtuigingenieur in de burgerluchtvaart- en defensie-industrie?
Een vliegtuigingenieur is iemand die werkt aan het ontwerp, de voorbereiding van bouwprojecten, productie, ontwikkeling, onderhoud, reparatie en werking van vliegtuigen. Degenen die ervoor kiezen om in de burgerluchtvaartsector te werken, kunnen werk vinden bij technische afdelingen van luchtvaartmaatschappijen, bedrijven die onderhouds-, reparatie- en revisiediensten voor vliegtuigcomponenten leveren, bedrijven voor vliegtuigleasing en -handel, burgerluchtvaartinstanties en bedrijven die betrokken zijn bij vliegtuig- en motorfabricage.
In de defensie-industrie kunnen vliegtuigingenieurs betrokken zijn bij verschillende afdelingen zoals productie en onderzoek en ontwikkeling door deel te nemen aan lopende projecten bij de productie van militaire vliegtuigen, raketten of verdedigingssystemen. Hoewel het specifieke project kan variëren afhankelijk van de eenheid, houden degenen die in de defensie-industrie werken zich bezig met uitgebreidere techniek in vergelijking met die in de burgerluchtvaartsector. Vliegtuigingenieurs in de defensie-industrie kunnen diensten verlenen op gebieden zoals planning, structurele analyse, vloeistofdynamica en warmteoverdracht, ontwerp, onderzoek en ontwikkeling, en prototypeproductie.
Kunt u een onvergetelijke herinnering delen met ons uit uw professionele carrière?
De vreugde en verbazing op het gezicht van een vliegtuigeigenaar… Een defect vliegtuig was aangekomen bij het bedrijf waarvoor ik werkte; het had zes verschillende onderhoudscentra bezocht, maar het probleem kon niet worden opgelost. Tijdens de vergadering toen deze situatie werd uitgelegd, raadpleegde ik de technische manager en kregen wij de details van het probleem. Met een team van drie personen slaagden we erin om het probleem binnen 12 uur op te lossen en leverden we het vliegtuig klaar voor de vlucht af. De bevoegde persoon kon het niet geloven en controleerde het meerdere keren. Ik herinner me nog steeds de verbazing op zijn gezicht. Tijdens mijn tijd als vliegtuigingenieur was er een blikseminslag in de cockpit, het luide geluid was te horen en het hele vliegtuigsysteem werd uitgeschakeld (net zoals in films), met die blauwe lichtstroom die het vliegtuig in en uitging.
Een andere keer, terwijl we op de startbaan waren en versnelden voor het opstijgen bij 100 knopen, moesten we de start afbreken vanwege een motorbrand aan de linkerkant van het vliegtuig. Dit waren spannende maar gevaarlijke situaties.
Wat zijn naar uw mening de voordelen en nadelen van uw beroep?
Voordelen: Het is een sector waarin je jezelf continu kunt blijven ontwikkelen met voortschrijdende technologie. De toenemende vraag naar sneller transport en het daaropvolgende aantal vliegtuigen creëren een breed werkterrein. Vanwege de internationale aard is er de mogelijkheid om te werken met mensen uit verschillende landen en culturen. Als gevolg van opleidingen of vluchttaken heb je de mogelijkheid om naar veel landen over de hele wereld te reizen.
Nadelen: Vanwege de prominente rol van de menselijke factor is er ruimte voor fouten, maar het is een industrie die geen fouten tolereert. Een fout die je maakt kan schade toebrengen aan jezelf of anderen. Vanwege projecten die op tijd gepland en voltooid moeten worden, ervaar je druk.
Wat zou u jongeren willen adviseren die een beroep kiezen?
Allereerst moet men streven naar een carrière die je leuk vindt. Het moet een beroep zijn waar ze elke dag enthousiast naar uitkijken, in plaats van te klagen: “Alweer?!” Succesvol en gelukkig zijn is gemakkelijker wanneer je betrokken bent bij een baan die je leuk vindt. Daarnaast zouden individuen moeten streven naar educatie en persoonlijke ontwikkeling op alle gebieden. Ze moeten een vaardig niveau hebben van tenminste één vreemde taal en alles doen wat mogelijk is om hun professionele vaardigheden te verbeteren.
- Piloten op dezelfde vlucht eten niet hetzelfde gerecht. De reden hiervoor is als volgt: Als een piloot voedselvergiftiging krijgt, kan de andere piloot de vlucht voortzetten.
- Volgens rapporten van luchtverkeerswaarneming zijn er op elk willekeurig moment ongeveer 8.000 tot 20.000 vliegtuigen in de lucht.
- Degenen die geloven dat succes en beheersing van een vreemde taal voldoende is om piloot te worden, vergissen zich. Om piloot te worden, moet men een gedetailleerd medisch onderzoek ondergaan en aan de vereiste criteria voldoen.
- Naarmate het vliegtuig stijgt, wordt de lucht dunner en neemt de wrijvingskracht op het vliegtuig af. Dankzij systemen die zijn ontwikkeld door vliegtuigingenieurs, kan het vliegtuig gemakkelijker en sneller vliegen. Dit resulteert in lagere brandstofverbruik en kosten.
Vertaald door Mehmet Demirözcan
